Псебай - Пхия - Кислые(?) - Пятигорск

[otradnez]

Аномальная зона...просто три дня это много...на больше видать не рассчитано.)ну ни че горы уже близко,можно и на мотыке дальше.

[Азимут]

На моте-то да - прицеп сегодня скинули. Поковырялся мастер машиной, завтра попробуем турбину снять и заглушить, тогда уже можно будет еще покататься.

[МОЦАРТ]

На моте-то да - прицеп сегодня скинули. Поковырялся мастер машиной, завтра попробуем турбину снять и заглушить, тогда уже можно будет еще покататься.

Азимут, не в обиду сказано- ты извращенец???? Тебе что нравиться ебать себе и другим голову??? Ты хуй знает откуда едешь на своём унитазе в незнакомые места и постоянно наёбываешься! Я конечно понимаю что 80ка машина легендарная, но она же не вечная- ее же иногда надо и обслуживать! Спроси у местных пацанов гору повыше, найми газ 66 ( так как твой утиль туда не заберется), затащи его на шнурке и скинь с горы нахуй!

[Азимут]

Бобер выдохни и расскажи мне как нужно обслуживать турбину, чтобы не было с ней проблем.

Турбину заглушили. Ночевали под Черкесском. Сегодня пойдем на Минводы, Железноводск. Там гора Змейка, гора Развалка. Затем Ессентуки. Под Кисловодском Пещеры Боргустанского хребта, Клин-Яр (гора Паровоз).

[МОЦАРТ]

Бобер выдохни и расскажи мне как нужно обслуживать турбину, чтобы не было с ней проблем.

Турбину заглушили. Ночевали под Черкесском. Сегодня пойдем на Минводы, Железноводск. Там гора Змейка, гора Развалка. Затем Ессентуки. Под Кисловодском Пещеры Боргустанского хребта, Клин-Яр (гора Паровоз).

Бобёр???)))) Насмешил..... Как обслуживать турбину??? Отвечу для рукожопых и яйцеголовых- снимаешь патрубок с интеркулера, который гофрированный, раз в пол года и смотришь наличие масла, если есть то подходит пиздец твоему японскому мамонту..... и если не совсем олень, то должен чувствовать падение давления в турбине со временем и падение мощности....

[Азимут]

Интеркулера там нет и гофры тоже. Есть патрубок с воздушного фильтра, но там масло почти всегда присутствует в какой-то мере из-за прилетания с вентиляции картера. Снижения можности не наблюдалось. Нет смысла ехать в дальнюю поездку на заведомо неисправном автомобиле.

Болтались вчера весь день возле г.Развалки. Машину оставили в подножья, а я поехал на моте в разведку. Лазил какими-то тропами, а потом раз и асфальт, правда подразбитый. Вероятно там когда-то был парк за которым хорошо следили, а сейчас все пришло в запустение. Тропинок целая куча. Как выяснилось мало влезть в здоровенный подъем, но бывает так, что по нему еще и спуститься нужно. Пока обошлось без падений. Трек записал, нужно потом на OSM все отрисовать. Потом поехали по точкам тайника вдвоем на моте. К сожалению в паре мест не удалось найти нужные цифры, поэтому взять тайник не получилось. Очень понравилась пещера с летней мерзлотой, хотя самой мерзлоты мы не нашли, но уже при подходе к пещере ощущался холод.

Пропуск в приграничную зону для супруги будет готов только к понедельнику, так что пока болтаемся в районе Черсесска.

[ramzezz85]

Интеркулера там нет и гофры тоже. Есть патрубок с воздушного фильтра, но там масло почти всегда присутствует в какой-то мере из-за прилетания с вентиляции картера. Снижения можности не наблюдалось. Нет смысла ехать в дальнюю поездку на заведомо неисправном автомобиле.

Болтались вчера весь день возле г.Развалки. Машину оставили в подножья, а я поехал на моте в разведку. Лазил какими-то тропами, а потом раз и асфальт, правда подразбитый. Вероятно там когда-то был парк за которым хорошо следили, а сейчас все пришло в запустение. Тропинок целая куча. Как выяснилось мало влезть в здоровенный подъем, но бывает так, что по нему еще и спуститься нужно. Пока обошлось без падений. Трек записал, нужно потом на OSM все отрисовать. Потом поехали по точкам тайника вдвоем на моте. К сожалению в паре мест не удалось найти нужные цифры, поэтому взять тайник не получилось. Очень понравилась пещера с летней мерзлотой, хотя самой мерзлоты мы не нашли, но уже при подходе к пещере ощущался холод.

Пропуск в приграничную зону для супруги будет готов только к понедельнику, так что пока болтаемся в районе Черсесска.

Так может стоит поставить интеркулер, на восьмидесятки есть комплекты, и турбина будет меньше греться, следственно и жить будет дольше, да и мощи поприбавится.

[Азимут]

Так может стоит поставить интеркулер, на восьмидесятки есть комплекты, и турбина будет меньше греться, следственно и жить будет дольше, да и мощи поприбавится.

Да, может быть что стоит. Но этим потом буду голову забивать.

Вчера посетили Провал. Описан гораздо интереснее, чем на самом деле. Идешь по небольшому тоннелю подсвеченному светодиодными лампами, приходишь к железной клетке за которой мутная зелено-синяя вода.
Ночевали под Кисловодском, в районе тайника Клин-Яр (гора Паровоз). Обнаружилась целая куча холмов по которым можно весело покататься. Сегодня выдвигаемся на Джылы-Су.

[Азимут]

Вчера навернулся на сыпучке и вырвал зеркало вместе с куском кронштейна сцепления. Один из винтов держится на честном слове...

[Рауль Крид]

Нафига зеркала на эндуро? Поглядывать, не догоняет ли медведь?)